11月13—14日，玉柴“捷·诚”服务国六技能比武大赛在南部、东部、北部赛区同期举行。从深圳到武汉、再到石家庄，玉柴机器国六战火在全国燃起。

      目前，市面上国六柴油卡车产品并不多见，为什么要现在举行大赛呢？玉柴给的答案是，提前做好配套服务准备工作，让更多的用户放心使用玉柴国六产品以客户为中心的服务诚意满满。

技能大赛高潮迭起

      玉柴机器国六比武大赛分为理论考试与实践考试，赛事的实操部分以排除国六发动机系统故障为主，其中，故障点的设计非常讲究，每个选手需要排查六个故障点，通过查找这六个故障点，参赛选手能够快速熟悉和了解国六发动机与国五发动机的差异之处。通过比赛，选手基本掌握了国六发动机的新增传感器功能和故障排查流程。这也正是玉柴股份举办此次比赛的目的之一：在全国各服务站中普及国六发动机维修知识，唤起维修人员对于国六发动机的学习意识。 

       玉柴机器国六比武大赛南部赛区预选赛在深圳举行，经过理论考试与实践考试，深圳环宇汽修厂谢东江夺得本第一名。

       在深圳，玉柴国六市占率遥遥领先。据统计，玉柴国六发动机在深圳地区装机车型涉及校车、巴士、中卡、渣土车等多种车型，最早的一批国六车型已经运营一年，客户对使用效果非常满意。大家反映，玉柴国六发动机排放达标上牌无忧，燃油消耗明显低于同马力国五产品，而且性能稳定故障率低。

       北部赛区预选赛在河北石家庄举行。来自北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、黑龙江、吉林、辽宁的23位售后维修技师同台竞技，最终共有7位技师脱颖而出。

       东部赛区预选赛在武汉举行，来自湖北、安徽、江西、江苏等11个省市，22个服务高手进行对决最终7名优胜者将参加总决赛。

       据悉，参加本次比赛的选手都是绝对的机修高手，从事售后维修工作多年，在激烈又紧张的比赛中，选手们排除故障认真、严谨。比赛也同时为选手们提供了一个互相学习和交流的平台。大家纷纷表示，通过此次比赛收获甚多，他们体会到，目前发动机都采用电控系统，特别国六标准实施后，发动机的电路更加复杂，所以服务站技师必须同时掌握机器和电路两方面技能，日后要在日常工作中努力充实自己。

       玉柴服务体系技能比赛每两年举办一次，迄今已经是第六届。此次大赛也已成为服务技术人员职业发展晋升的重要平台，很多人通过这个平台走进了服务站的管理层，成为行业争相抢夺的人才。

竭诚服务为客户

       据了解，作为行业内最先发布全系列国六发动机的品牌，玉柴国六产品得到了众多主机厂商示好，目前，玉柴全系国六发动机产品均已推出，并完成了在北京、河北、河南、山西、上海、广东、浙江等重点区域的批量上市。

      而当燃气车国六标准实施后，玉柴LNG发动机的节气优势突显，11升、13升机更引众多主机厂争相订购，一度“一机难求”。今年前十个月，玉柴国六燃气发动机订单一万多部，已经与东风新疆、东风柳汽、联合卡车、陕汽商用车、山西大运、青岛解放、东风华神等整车企业成功配套。

      为何玉柴国六发展势头如此强劲？显然与其不断升级自身产品以及服务，为用户带来更加优质的产品和服务体验密不可分，这从此次大赛就可见一斑。

      玉柴股份后市场事业部技术部门东部片区工程师覃文恒介绍，从去年至今，玉柴针对国六机型已经对配套厂家、经销商、售后服务进行了多轮的培训，国六服务能力已经满足了用户需求，并在主要公路网上完成了服务站的布局。“这次大赛正是对玉柴服务体系国六阶段服务能力的一次提升和检验。让用户更放心地使用玉柴国六产品。”

       玉柴技术服务工程师李玉州也认为，每次排放升级玉柴都能走在行业前列，不仅得益于玉柴产品开发早、推广应用快，也得益于玉柴在故障处理、反应速度上比竞争对手快。“每次排放升级，我们都是产品和服务整个体系做同步升级。” 

      据悉，目前玉柴在全国约有2700家服务站，其中有超过80%的服务站已经完成国六维修保养技术强化。核心服务站基本可以完成90%的故障诊断和维修，如果遇到解决不了的疑难问题，玉柴也会派遣总部工程师第一时间赶到现场，帮助用户解决问题。

      产品研发持续创新，服务客户竭尽全力，现在，国六时代来临，玉柴是准备最充分大品牌之一，除了推出全系国六发动机产品，更是从售前售中售后全销售链发力，脚踏实地的用行动和效率为客户创造最大价值。

（文章来源：机电商报）