近几年，玉柴发动机的硬核实力得到越来越多卡车企业的认可，装配玉柴发动机的卡车队伍愈发壮大。

       近日，工信部公示了第320批新车公示，中国卡车信息网记者梳理发现，本批公示公告中共有六款玉柴国六发动机公告，其中6K13N-60燃气机牵引车公告、YC6K11-60柴油机公告、YC24-60柴油轻卡公告各两款。两款6K13N-60燃气机牵引车是大运汽车的，两款YC6K11-60柴油机分别是江淮汽车及陕汽商用车的；YC24-60柴油轻卡是东风汽车的。

       一直以来玉柴轻型发动机在轻卡行业内颇受认可，在国六时代的动力竞争中，其竞争实力不容小觑。在本批公示中，东风2款牵引教练车搭载了YCY24系列国六柴油发动机，Y24系列柴油发动机技术源于欧洲AVL公司，严格按照欧洲概念设计和开发流程进行设计开发，集成了欧洲轻型发动机最先进技术，根据国内实际使用工况进行标定，跻身国际高端轻机产品梯队，功率覆盖120—140马力，适配于轻卡、皮卡、乘用车、5—6米轻客等车型，这款发动机整机轻量化设计，采用铝制缸盖等轻量化零部件，三明治油底壳、气缸盖罩等，比功率高达0.47kw/kg，国内同类机型最高，优化燃烧，最低油耗205g/kw•h；整机B10 ≥50万公里。

YCY24系列国六发动机

YCS04N系列国六发动机

       作为我国最大的发动机研发生产基地，多年来，玉柴积极调整和优化产业结构，不断加强自主创新能力建设，各项关键指标继续稳居行业首位。随着越来越多的车型搭载玉柴发动机进入市场，玉柴也进一步巩固了内燃机行业“领头羊”的地位。伴随着2020年国六排放法规的实施，玉柴将实现脱胎换骨的自我超越，大踏步走向国际化，跻身国际内燃机行业第一梯队。

（文章来源：中国卡车信息网 文章作者：刘晓倩）