4月25日到27日，以“共建‘一带一路’、开创美好未来”为主题的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京盛大召开，论坛主要包括开幕式、圆桌峰会和高级别会议三个部分，相比2017年的首届高峰论坛规格更高、规模更大、活动更丰富，预计将有更多的外国国家元首和*首脑以及来自100多个国家的数千名各界代表参会。

      “这次论坛是我国主场外交的重要事件，我们对于这次服务保障任务格外重视。尽管参与服务的车辆基本是刚在全国两会上圆满服务过的车辆，但是我们还是严格按照会议用车的检查流程，经过驾驶员、车队、修理厂的层层检验筛查，确保不带着任何隐患和问题参与服务工作。”据首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静介绍，首汽集团参与高峰论坛服务保障工作的9米—12米大巴车共有62辆，部分车辆在2017年第一届“一带一路”国际合作高峰论坛上就服役过，车辆全部装配的是玉柴YC6L330-58柴油发动机。

       据了解，玉柴YC6L是中重型发动机中的一款经典畅销机型，具备动力充足、燃油经济性高、可靠性强、稳定性佳等优势，满足特京五排放标准，在北京地区的保有量约2000台。

       在杨静看来，从2013年开始批量引进玉柴发动机后，目前首汽集团9米以上机型全部配载的是玉柴发动机，玉柴发动机也凭借产品品质稳定过硬、售后服务及时高效获得了首汽集团领导、驾驶员、维修人员的一致认可，成为首汽集团购车时的首选发动机品牌。“最重要的是，我们每年都会承接许多重大会议、活动的交通服务保障工作，玉柴始终能够积极配合我们圆满完成服务保障任务，从不‘掉链子’。”

       这次是玉柴第二次参与“一带一路”高峰论坛的服务保障工作，“轻车熟路”的状态下也依然保持“一丝不苟”的服务态度。“会前我们配合客户对每一台服务车辆的发动机都进行了全方位的故障排除和保养护理，包括漏油、漏气、漏水‘三漏检查’、后处理系统排查等，并进行了充分的配件储备。”玉柴股份北京办事处服务经理宋亮告诉《客车之友网》记者，“会议期间我们安排了25名驻点保障人员，包括总部派来的3名技术工程师，服务站的专业服务人员等，分为5个小组分别负责雁西湖会场、首汽、北汽、新月联合和各个酒店的发动机服务保障，同时，每个保障小组都会配备一辆服务车，车内携带了常用的替换件，24小时待命确保遇到突发情况能够以最快速度解决。”

       与玉柴合作了十四年之久的“老朋友”新月联合在此次高峰论坛中也是重任在肩。新月联合汽车有限公司商务旅游公司总经理温延风告诉记者：“我们从4月22日正式开始服务保障任务，大部分车辆在27日完成全部任务，部分车辆的服务任务会延长到30日。这次我们承担了*要代表团以及发改委所有分论坛等的交通服务保障，也是唯一承担天安门区域转场的服务单位，所以我们对服务车辆都是严选严查。这次我们有210辆9米以上大巴车参与服务保障，全部搭载的是玉柴发动机。”

       “产品好、服务好”是温延风对玉柴的评价。事实上，在新月联合与玉柴合作的初期，由于发动机基本没有出现过问题导致温延风很少和玉柴服务人员打交道，后来在一次系统升级后，温延风才实际体验到了玉柴的售后服务：“当时由于系统升级，我们需要一台玉柴的发动机检验电脑，在我向玉柴提出这一需求后，玉柴工作人员很快就给我送来了一台。”

       此外，玉柴“急客户所急，想客户所想”的售后服务精神也让温延风感触很深。“去年我们的车在陕西咸阳送一队VIP客户的时候发动机计量泵出现了点问题，当时已经晚上6点半了，我联系玉柴后，服务站2个小时就到达现场并解决了问题，完全没有影响正常使用。”温延风说。

       作为中国制造，中国“芯”的代表企业，玉柴已连续多年圆满完成了全国两会、亚洲博鳌论坛、*代会等重大会议、活动的服务保障工作。此外，玉柴不但连续两届服务“一带一路”高峰论坛，更凭借优质的产品和服务享誉全球，在海外出口方面积极响应“一带一路”倡议。

       今年4月，600辆搭载玉柴YC6L发动机的安凯客车运赴沙特，创造了2019年中国客车出口第一大单的记录，此前在2017年和2018年中国客车出口沙特大单中玉柴分别赢得1100台、1300台订单，截至目前，玉柴在沙特市场保有量已突破22000台，近10年，中国出口沙特的客车70%都搭载了玉柴发动机。

       值得一提的是，玉柴YC6L发动机不但深受沙特市场的欢迎，在越南、菲律宾、泰国、沙特等众多国家均有不俗的市场表现，据统计，YC6L系列产品的海外销量每年均超过5000台。

      时势造英雄。乘着“一带一路”的东风，以合作促共赢，相信以玉柴为代表的优质中国制造品牌会获得更多的机遇，也能够让更多人看到中国制造的实力和魅力。

（文章来源 客车之友网  作者  顾芳琪）