国内外市场，新能源、传统动力市场全面开花，说的就是玉柴。

        继国内刚刚交付北京1150辆搭载玉柴混合动力系统的新能源客车之后，4月10日，又有600辆搭载玉柴“芯”的安凯客车奔赴沙特，创造了2019年中国客车出口第一大单。

        从2019年新能源客车第一大单的重磅参与，到2019年中国客车出口第一大单的100%装机，玉柴正在用行动证明着中国客车动力第一品牌的魅力，证明着中国制造对世界产生的深远影响。

经典机型续“传奇”，玉柴沙特保有量超20000台

        据了解，此次出口沙特的600辆安凯12米公交车全部搭载玉柴YC6L发动机。作为国内外客车动力市场的“明星”机型，玉柴YC6L系列发动机聚合了四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术等欧洲现代最新技术，具有高效省油、低噪环保、可靠性高等众多优点。

        沙特地区天气非常炎热，最高气温可达56℃，而且夏天持续时间长达8个月，常年高温及风沙横行的环境对发动机产品形成了严峻挑战。而玉柴YC6L采用的缸套高位下支承技术可直接冷却到活塞环一环以上，可大大降低发动机的热负荷，同时提高其可靠性能，如此可以轻松应对沙特的高温环境。

        基于出色的性能表现，玉柴YC6L系列发动机备受海外市场认可。近几年，该系列产品海外销量年均超过5000台，产品覆盖越南、菲律宾、泰国、沙特等众多国家。

        在YC6L等经典产品的贡献下，沙特也成为了玉柴布局全球的典型海外市场之一。目前，玉柴在沙特市场保有量已突破20000台，近10年，中国出口沙特的客车90%都搭载了玉柴发动机。以沙特第一大客运集团公司——哈菲尔运输公司（Hafil ）为例，该公司共有客车12000辆，其中装载玉柴发动机的客车近8000辆，占比高达60%以上。也就是说，玉柴作为中国客车动力第一品牌的同时，也正在向沙特客车动力第一品牌发展。

        此外，尤为值得一提的是，除了2019年该批出口大单外，玉柴在2017年和2018年中国客车出口沙特大单中分别赢得1100台、1300台订单，玉柴也成为了绝对“领衔者”。玉柴正在以高品质产品的不断输出，证明着中国制造的实力。

单年出口破万台，玉柴用“芯”唱响中国制造之曲

        不止是沙特，随着“一带一路”倡议在全球影响力的不断加深，玉柴也在借此契机，大力建设国际化发展平台，不断完善全球营销和服务网络。

        同样以沙特为例，玉柴自2005年开始进入沙特市场，经过十余年的深入积累，玉柴在沙特的海外服务网络建设越来越完善。据了解，在沙特20000台发动机的保有量下，玉柴售后服务依然能够做到快速响应，且所有故障都能保证当天处理完毕，可充分确保客户车辆的正常运营。

        目前，玉柴海外营销服务网络已构建成型，并初步建成了东、南、西、北4个区域市场阵线。截至目前，玉柴已在越南、泰国、欧洲、秘鲁等国家累计建立了182家海外服务站，网络覆盖41个国家和地区。

       服务网络的不断完善有力地保障了玉柴海外市场的稳固发展。截至2018年，玉柴发动机海外保有量突破42万台大关，相关产品销往全球五大洲180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，并在欧美发达国家实现了突破。 

      玉柴通过对海外市场多年的精心耕耘，以及对产品品质的潜心研发打造，其品牌影响力正在快速提升，并深入影响世界更多国家和地区。当前，经济全球化趋势不可阻挡，“一带一路”在此趋势下成为了最广泛的国际合作平台，在此背景下，玉柴继续发力海外市场，并以优质的产品品质为中国制造增光添彩，推动中国品牌走向世界。

（文章来源 中国客车信息网）