2007年4月28日，玉柴在山西省侯马市举行了“百万公里无大修”答谢用户暨发动机咨询活动，并为使用玉柴发动机134万km无大修的客车用户郑世亮免费更换了一台同型号的新发动机。同时，玉柴的技术专家还在现场为侯马汽车站的200多名驾驶员进行了发动机技术咨询和使用维护知识培训。玉柴再次用事实证明了“玉柴机器，赚钱动力”的金牌品质。

事件

      山西侯马用户郑世亮于2002年9月8日购买了一辆宇通ZK6113HWH型豪华卧铺大客车，装配玉柴6G发动机。挂靠在山西三皇侯马运业集团股份有限公司，于2002年10月1日正式投入运营。运营线路为山西侯马－山东济南，单程750余km，2天一个来回，计划每月15趟，月运行里程约2万5 500 km。

      该车运营的路线途径山西境内的曲沃、翼城、沁水、阳城、晋城、长治，河北境内的涉县、武安、邯郸、馆陶，山东境内的冠县、聊城、济南。整条线路单程运营：高速公路200 km（山东境内），普通二级公路150 km，山路里程大约400余km。尤其在山西境内，大都属于山区二级公路，而且拉煤车辆多，空气质量差。

      在这样严峻的运行环境下，该发动机一直保持良好的技术状态，创造了超过134万km无大修的纪录，取得了良好的经济效益和社会效益。在4年多的运行过程中，该发动机从未拆卸过缸盖，75万km时更换过气泵缸盖，离合器从动盘更换过6次。

134 万 km 无大修 = 产品质量 + 服务

      “百万公里无大修”是怎样一个概念？玉柴销售公司客户服务中心主任唐拥军向记者解释：首先，作为整车心脏的发动机需要具有较高的可靠性；其次，需要发动机与整车实现良好匹配；再次，需要熟练的驾驶技术和对车辆的良好保养。

      作为国内最大的发动机生产基地，玉柴在发展过程中始终把产品质量放在极重要的地位，不断加大技术投入，针对各种细分市场开发专用产品，不断提高产品的可靠性和适应性。在做专技术的同时，玉柴也同样注重服务。在2007年营销服务年会上，玉柴提出了“专业铸就品牌，服务创造价值”的新营销主题，在产品、合作、服务上再次加大力度。

      作为终端用户，郑世亮对使用玉柴发动机的体会颇深：“经过这几年的使用，感觉玉柴发动机的质量是靠得住的，动力性、经济性都很好。玉柴的服务也更加人性化，玉柴服务站的技术人员不定期地从使用、维护、保养等方面对我们进行培训指导，并回访用户，及时解决实际运行中出现的一些问题。在玉柴服务理念的帮助下，我们充分意识到发动机的质量好仅仅是一个好的基础，更为重要的是要知道如何‘养’，正确的使用、维修和保养十分重要。”

      侯运集团是玉柴在侯马的最大用户。谈起与玉柴的合作历史，侯运集团副总经理李良法显得格外兴奋：“侯运集团与玉柴的合作可以追溯到80年代，在当时汽改柴的大背景下，由于初次选用柴油机，显得格外谨慎。经过大量的市场调研，我们将100多台汽油发动机全部更换为玉柴的柴油机，也就是从那时起我们与玉柴结下了不解之缘。经过多年的使用，玉柴机器的高品质和细致入微的服务，赢得了用户的肯定。我们近年来更新的200多辆客车中，玉柴机器占60%左右。我们和玉柴的合作很愉快，玉柴机器确实给我们带来了效益。”

      发动机的好坏将直接影响用户对车辆的整体评价。对于整车企业来说，选择一款和自己车辆匹配的好发动机尤为重要。对此，宇通西北大区经理年轮表示：“玉柴是宇通长期的合作伙伴，目前宇通客车配套玉柴动力的比例已占到60%~70%。玉柴在国内客车发动机市场的领先地位是不容置疑的。通过几年的合作，宇通客车和玉柴机器在整车匹配上有了很大的提升，装配玉柴机器的宇通客车凭借动力强劲、节油、维护成本低等3大优势得到了广大用户的认可，为用户创造了良好的经济效益。今天的百万公里无大修就是我们合作的一个很好的例证。”

      应该说，玉柴的产品好、服务好在业内已经是众口皆碑，赢得了终端用户和整车企业的认可。玉柴客户服务中心主任唐拥军表示：“玉柴举行这样的活动，并免费为用户更换一台新发动机，是玉柴对用户的一种鼓励，也是玉柴良好产品品质和优秀服务理念的一种延伸。”

      近年来，玉柴不断完善服务体系，建立了国内汽车行业最大的呼叫中心，用户可以24 h进行免费咨询。同时还十分注重用户的培训渠道，通过遍布全国的服务站对用户进行跟踪，在用户使用玉柴发动机之前进行培训，教用户如何更好地使用发动机，并进行维修保养指导，确保用户的发动机在使用过程中达到最佳效果。目前玉柴在全国的服务站已达到1 258家，可以方便地为用户提供服务支持。

      唐拥军告诉记者：百万公里无大修是玉柴产品质量的充分体现，但同时玉柴也要向广大用户传递这样一个信息：发动机产品质量好是关键，但使用维护保养同样重要。玉柴今后在使用维护保养方面的理念是“以养代修”，指导用户正确使用、好好保养玉柴发动机，让用户通过最低的使用维护成本，获取更高的社会价值和经济效益。

用户使用心得

      经过多年的使用，结合玉柴专业技术人员的指导，郑世亮自己总结出一套发动机维护保养原则。正是基于这样一套原则，才使他的客车创造出了百万公里无大修的纪录。

      (1)车辆运行前后做好“三检”工作，发现问题，及时找出原因，予以排除，不明白

的地方及时咨询服务站的专业技术人员。

      (2)车辆启动后，就地升温，方可运行，车辆熄火前怠速运转几分钟，可以延长增压器和整机的寿命。

      (3)经常检查发动机冷却系统是否存在故障隐患（如水泵皮带、各部位的胶管等，确保安装牢固无老化破损现象）；无论所有胶管是否损坏，都要定期予以更换，从而可以避免发动机发生缺水高温、进气翻水等情况。

      (4)经常检查空气滤清器到缸盖进气口的进气胶管，如有老化、磨损，应及时更换，以防空气短路，避免缸套、活塞及活塞环造成磨损。

      (5)及时对发动机的各附件（如发电机、马达等）、部位进行保养，以确保发动机的正常使用，延长发动机寿命。

      (6)严格按照服务站的技术指导，经常与服务站保持联系。定期到服务站对发动机做全面的检查，并及时进行保养。

      (7)要合理运用发动机的转速，不能长时间高速运转，避免发动机温度过高。